美国消费者是幸福的，即便是对汽车一窍不通的小白，也可以轻松避免掉购车时无处不在的深坑，因为他们有一个独立性、客观性非常高的导购机构——《消费者报告》。每年，这家机构都会基于真实的市场数据，公布出美国市场上各个品牌、各个车型的可靠性排名，美国人只需要看着这些排名来买车，一般都不会后悔。
如今，2016年度的新一期排名刚刚出炉，虽然评比的都是大洋彼岸的车型，跟我们似乎关系不大，但撇开某些品牌在国内总是偷偷减配的前科不提，在可靠性方面，特定品牌在国内与国外车型的表现还是比较一致的。
所以，今天新车君就当一次搬运工，把美国那边最不靠谱的十款车型公布出来，虽然它们有很多都没在国内上市，但联系到它们的生产厂家，我们将来再买车时，心里也能多提防一下。
第十名：菲亚特500L
问题焦点：变速箱、驱动系统、车内电子设备
第一款上榜车型看到500L，新车君其实一点都不意外，因为《消费者报告》的质量评比中，菲亚特连年处于垫底位置。或许并不是巧合，与菲亚特目前同属一家集团的克莱斯勒，也是质量排行的难兄难弟。
这次500L上榜，在路测中的得分就不高，原因包括生硬的驾驶感受、过于平坦、缺乏包裹性的座椅以及极其别扭的驾驶员坐姿。而很多这款车的车主，都恨不得当初没买这台车，在《消费者报告》近几年的质量评比中，500L一直徘徊在垫底位置。
看得出，《消费者报告》在极力劝读者千万不用买500L，最后他们还给出了一个让人无法忽视的理由：500L在美国IIHS的小范围碰撞测试中，得了Poor的成绩。意思就是说，你喜欢它造型可爱没问题，但你确定连生命危险都不顾了吗？
第九名：福特嘉年华
问题焦点：离合器故障，换挡顿挫，发生异响与漏油等
作为福克斯的小兄弟，嘉年华也有着不错的操控性和驾驶乐趣，内饰做工及配置在同级别中都位于前列，车内噪音控制得也不错。
问题来了，这款小车的后排座椅非常局促，1.6升5速手动版的油耗不高，但动力很柔，而6速组自动版在市区走走停停时，又有很明显的顿挫感。除此之外，《消费者报告》倒是给了1.0T三缸涡轮增压版的嘉年华ST非常高的评价。
第八名：雪佛兰Tahoe/GMCYukon
问题焦点：转向抖动，动力设备，车内电子设备
Tahoe与Yukon是姊妹车型，分别挂了雪佛兰和GMC的标，这两款车在国内都没得卖，这里就不详细叙述了。
第七名：Ram2500
问题焦点：转向抖动、排气控制与传感器、四驱零部件，电力设备
菲亚特克莱斯勒集团的第二款车型，但在国内也没有卖，从某个角度来说，菲克集团在国内车型稀少，只将菲亚特和Jeep的部分车型进行国产并引入车内，其实也不是件坏事。
第六名：特斯拉Model X
问题焦点：鹰翼门，车门锁，供电设备，车载电子设备，空调系统
Model X此次进入十大不靠谱车型榜，也从侧面反映出《消费者报告》的客观性，因为就在前不久，特斯拉的Model S还被评为最佳车型。那么这次Model X是栽在了什么地方呢？
如果你稍微关注过这款车，应该马上能猜到一个因素，没错，就是特斯拉引以为傲的鹰翼门！这两扇车门可是着实让特斯拉又爱又恨，前期开发时，因为这块零部件导致Model X的上市时间被一再推迟，期间还因为与车门供应商发生纠纷而官司缠身。后来克服难关后终于推向了市场，却成为Model X质量污点的罪魁祸首。
除此之外，《消费者报告》称，Model X的噪音处理及驾乘舒适性都逊于Model S，现在很多持币待购Model X的小土豪们，你们确定不改变主意吗？
第五名：克莱斯勒200
问题焦点：变速箱，换挡顿挫，传动系统
还没开口，你应该已经猜到我想说什么了。没错，十大不靠谱车型里，菲克集团三度上榜，庆幸的是，这款车并没有被正式引入国内，而它的主要问题和菲亚特500L差不多，都集中在变速箱及传动系统上。
不过，别着急，菲克集团的质量“神话”还没有完结。
第四名：雪佛兰Suburban/GMC Yukon XL
问题焦点：8速自动变速箱，供电设备，车载电子设备，四驱零部件
雪佛兰品牌二度上榜，但车型依然与中国无关，简单略过。
第三名：Jeep自由侠
问题焦点：传统系统，变速箱，供电设备，无线电
想象一下，美国市场中有大大小小数十家车企、数百个品牌、数千款车型，《消费者报告》从中评出了十款质量最差的车型，其中将近一半名额居然都被一家汽车集团给占据，它就是菲亚特克莱斯勒集团。
这款车型就不能像之前简单掠过了，因为它就是已经在国内投产上市的Jeep自由侠。首先，这款车的两种自动变速箱——7速双离合与9速手自一体，在之前都是有过问题前科的，双离合是由菲亚特自己生产，在菲翔、致悦甚至传祺GS4上都经常遭到消费者投诉，而9AT来自ZF，路虎极光之前在315被曝光的质量门，就是源自这台变速箱。
两套有设计、质量问题的变速箱，再加上菲亚特克莱斯勒本就不靠谱的质量控制，自由侠这款车不上榜才怪呢。说严重点，这台在菲亚特平台上衍生而来的Jeep，不仅集合了两者在设计与平台方面的优点，同时也一个不落地继承了两家公司爱出问题的缺点。
第二名：福特福克斯
问题焦点：离合器，变速箱顿挫，传动系统震动
在《消费者报告》的质量排名中，福特品牌的整体表现一直不大理想，而这次十大不靠谱车型中上榜的两款福特车型，都与中国市场有着很紧密的关系。
和嘉年华一样，《消费者报告》对福克斯的操控与静音性赞美有加，但后排座椅的乘坐空间与同级竞品相比依然处于劣势。
第一名：凯迪拉克凯雷德
问题焦点：变速箱，四驱零部件，供电设备，车载电子设备
这次十大最不靠谱车型评比中，通用堪称最幸运车企了，因为该集团旗下的三款上榜车型，对中国业务几乎毫无影响。但值得注意的是，这三款车型有一个共同的问题焦点，就是四驱零部
