江铃驭胜是江铃股份旗下的第一款SUV车型，来源于2006年启动的N350项目。完成时间在2010年下半年。动力系统源自福特的新一代TDCI发动机，福特百年造车技术的支持下，全新生产平台、零部件全球采购系统及先进的质量控制体系，让驭胜有了品质保证。江铃汽车十几年来一直默默耕耘在轻型商用车市场，从生产商用车到推出乘用车，这既是一个非常大的跨越，同时也是趋势所在。在与福特结盟以后，江铃汽车不仅收获了精良造车技术，还融合了福特在北美大获成功的全球销售服务标准流程，建立了目前中国服务网络最大最完善JMC Cares江铃服务关怀体系。在融会了从整车生产到售后服务这一系列先进经验后，江铃推出首款乘用车可谓是水到渠成。而江铃汽车的首款乘用车不仅是最强福特合作品牌SUV,更被业内和广大消费者一致认为是华丽和实用的完美结合体。从华丽来看，江铃·驭胜的设计颇具国际色彩，由来自意大利、法国、日本、美国、中国等国家的近200位富有经验的工程师，经过30个月的不懈奋斗共同研发完成。外形设计由意大利TESCO TS汽车设计公司首席设计师执笔，其外观设计线条流畅，使人产生一种华丽大气的感觉；内饰设计则由曾经设计MAZDA 6的设计师完成，在内饰设计过程中，参考Mondeo、奔驰、奥迪、C-RV等国际车型，不断进行对比分析，反复改进，从而保证内饰设计的精致华丽。从实用来看，江铃·驭胜的发动机源自福特技术的TDCI柴油发动机，动力充足，节能环保，具有低转速大扭矩的特点，低速爬坡、高速超车游刃有余。以顺应“低碳”时代的柴油动力技术为核心，全面满足消费者对卓越品质、节能减排与低耗高效的需求。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。为了保证江铃·驭胜的品质，江铃汽车进行了“高温、高寒、高原”三高极地测试，其挑战难度之大，路试环境之恶劣在国内实属罕见。多次跨越最低气温达到-32℃的黑河，穿越吐鲁番火焰山，抵达海拔5300米的唐古拉山山口，测试结果表明，驭胜可以轻松面对各种恶劣环境，在测试中，驭胜启动灵敏、驾驶稳定、暖风和油路也表现良好，优秀的品质将使驭胜的养护成本更低。
