“风乍起，吹皱一池春水”，以空间、智慧、安全为最大卖点的纳智捷 5 Sedan无疑将开辟中级轿车市场全新的蓝海空间，这对于纵横多年的竞争对手而言似乎将是一个危险的信号，它预示着定位于高端智慧中级轿车的纳智捷 5 Sedan将凭借领先于合资品牌对手的产品力，成为细分市场全新竞争关系的开拓者。

　　血统论素来是国内车市的试金石，不论是德系车的严谨，美系车的豪放，还是日系车的细腻，韩系车的中庸都成为了各自进取市场的名片，并逐步吞噬着原本属于华系品牌的市场份额。而近几年，随着以东风裕隆为代表的华系车品牌的崛起，为消费者带来更贴合的消费需求，更具吸引力的选择。

　　对于全新上市的纳智捷 5 Sedan而言，最有力的名片当属背后国内车企排名第二的东风汽车公司与台湾“车王”裕隆企业集团的强强联手，合作双方对中国本土汽车市场有着很透彻的研究、对消费者有着更深层次的了解，能够整合国人的审美特点和购车需求，让纳智捷 5 Sedan拥有了诸多独特的设计元素。

　　从外观上来看，纳智捷 5 Sedan散发着浓重的艺术感，这款完全由华人设计师担纲设计的车型，将中国传统书法融入到汽车设计当中，“驻笔回锋”的设计手法不仅完美诠释了华人自己的审美标准，同时也让看惯了自主品牌各种“山寨”元素的消费者大吃一惊：原来中华元素与汽车的结合可以这样灵动、有气质。

　　空间方面，目前的中级轿车尺寸介于2500mm~2700mm之间，纳智捷 5 Sedan拥有2720mm的超长轴距，数据上甚至优越于速腾等热销车型。同时，纳智捷 5 Sedan分别向前后拉伸的A柱、C柱在增加膝部和后排空间的同时保证了纳智捷 5 Sedan 优异效能表面，可谓美观与实用性兼备，对于钟爱大空间的国内消费者而言，这样的设计显然更符合他们的实际需求。

　　行车安全方面，纳智捷5 Sedan将为车主提供360度无缝化的安全防护，除了惯常的安全配置之外，纳智捷 5 Sedan还提供了独特的停车辅助、夜视辅助、与及时车况安全诊断功能，同时将TCS (Traction Control System) 牵引力控制系统、BOS (Brake Override System) 刹车优先系统、BAS (Brake Assist System) 电子刹车辅助系统、ESC (Electronic Stabilization Control) 车身稳定控制系统和EPB 电子驻车系统等强大的智慧安全防护系统将时刻保障驾驶者的安全出行。

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