根据铃木官方的消息，英格尼斯将在8月25日于成都车展上正式上市，新车以纯进口形式引进国内，预售价为13.8万元，定位小型SUV。
英格尼斯的车身尺寸为3700×1660×1595mm，轴距为2435mm。外观方面，英格尼斯延续了其概念车的设计理念，其整体造型圆润可爱，车尾设计较为紧凑，最大的特色在于其尾灯组延伸至尾门之上，在夜晚点亮时拥有着极高的辨识度。
新车内部为简约的黑白双色设计，配备了三辐方向盘，方向盘上带有亮色的镀铬装饰，其悬浮式的液晶显示屏支持CarLife互联功能，支持安卓、苹果系统。挡把附近区域点缀蓝色饰板，内饰整体设计趋于年轻化。
动力方面，英格尼斯或将全系搭载一台型号为K12C的1.2L自然吸气发动机，最大功率67kW，最大扭矩116Nm，匹配CVT变速箱，工信部百公里综合油耗为4.9L。
英格尼斯是一款典型的日本车，这种类型的小车在日本非常受欢迎，然而直接将这类车型投放在中国市场，是否能够满足中国消费者的口味?今年以来，日系品牌在国内的复苏速度超出想象，但是这并不包含铃木。事实上，铃木近年来掉队的趋势已非常明显，今年上半年的销量继续下滑20.12%，曾经辉煌难续。这次铃木进口一款微型SUV试水，也是对NEXT 100计划实施付诸于行动，未来市场铃木还有很长的一段路要走。
