日前，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）公布了2019年9月销量数据：9月销量11.38万辆，环比增长约12%。1-9月份，吉利汽车累计总销量达95.81万辆，持续排名中国品牌乘用车销量第一，目前已完成全年136万辆销量目标的大半。
值得一提的是，新时代高端品牌领克汽车9月份销量也持续破万辆，累计总销量已突破21万台。1-9月吉利新能源及电气化车型累计销量达7.87万辆，同比增长83.2％。
而帝豪系列，9月共计销售新车3.18万辆。其中，新帝豪销量1.59万辆，帝豪GL销量0.52万辆，帝豪GS 销量1.07万辆。其环比均有所增长，特别是帝豪GS环比增长达51％。
在吉利SUV中，博越系列依旧是重点。9月，博越销量2.14万辆，环比增长17％。在9月所有车型中同比降幅最低。
而领克系列的销量正在趋于稳定。9月销量13,613辆，03车型破六千。数据显示，9月领克共销量13,613辆。其中，领克01、领克02、领克03分别销量4,774辆、2,311辆、6,528辆。1-9月，其累计销量达89,090辆。据统计，目前领克品牌总销量达215,516辆，成绩良好。
当然，在近一年上市新车中，SUV车型缤越、星越表现良好，9月销量分别为11,116辆及3,270辆。缤越上市累计销量已超12万辆，上市仅4个月的星越累计销量也达12,955辆。值得注意，基于缤越开发的吉利酷瑞（Coolray）已正式在菲律宾马尼拉上市，开启全球化竞争之路。而吉利旗下另一产品缤瑞成绩异还不错，9月销量达5,890辆。
新能源及电气化方面，吉利在新能源及电气化车型上销量上的表现可圈可点。9月份，吉利新能源及电气化车型销量8765辆，今年1-9月累计销量78,738辆，同比增长83.2%，成为吉利销量的一大增长点。
其中，“高端纯电品牌”几何的首款车型几何A 9月销量1,184辆，上市5个月累计销量7,571辆，逐渐成为众多消费者纯电出行的“A选项”。
