一汽丰田最新的旗舰级七座SUV皇冠陆放，看似是在和广汽丰田的汉兰达(配置|询价)竞争，二者有着相似的市场定位，价格区间也几乎重叠。但是丰田在中国市场的发展情况告诉我们，兄弟车型齐上阵，往往是取得了1+1>2的效果，会对其他品牌的竞争对手形成更大的压力。
兄弟车型齐上阵，为品牌赢得增量
比如轿车领域有卡罗拉和雷凌，亚洲狮和凌尚，亚洲龙和凯美瑞；SUV领域有奕泽和C-HR，荣放和威兰达，有的是久负盛名的经典车型，有的是近两年新推出的新车型，一汽丰田和广汽丰田都在积极完善产品阵容，以南北共进之势，让丰田在各个细分市场吸引更多消费者的注意。
其实不仅仅是丰田品牌，还有本田、大众等品牌，推出的XR-V与缤智、CR-V与皓影、迈腾与帕萨特等等国人所熟知的产品，都是品牌基于兄弟车型齐上阵的策略相辅相成而面向市场的。如果说同一品牌推出两款定位相似的产品是弊大于利的话，怎么会有这么多品牌硬着头皮往前冲呢？与其说兄弟车型会内卷，更不如说他们能够更好地与竞争对手逐鹿市场，为品牌赢得增量，事实上，这些兄弟车型的整体市场表现也证明了这一点。
瞄准细分领域，扩大合资7座SUV格局
皇冠陆放与汉兰达，相比于其他兄弟车型其实更有优势——合资7座SUV市场中给消费者的选择本身就不算多，没有常规的5座紧凑型SUV市场竞争那么激烈。放眼目前的合资7座SUV，日系选手目前关注度比较高的也只有日产奇骏，虽然这款车有7座版本，但是毕竟轴距2.7米，车身长度不到4.7米，1.5T三缸发动机，就已经劝退许多消费者了。其他欧美系的选手主要是大众途昂、别克昂科旗，另外还有像大众途观L、别克昂科威Plus虽然也有7座版本，但毕竟不算是同一级别的对手，与陆放、汉兰达的市场定位并不重合。
汉兰达可以说是合资7座SUV市场中的标杆型选手，而皇冠陆放与之师出同门，又有“皇冠”二字的加成，科技配置比如主动安全方面更有优势，这就给人塑造了高端、豪华的形象，因此皇冠陆放与汉兰达可以说是相得益彰，一位帮助丰田扩大7座SUV市场格局，提升形象，另一位则是基于庞大的用户基数和口碑继续稳固丰田在这个细分市场的地位。
帮助丰田优化产品结合，提升SUV市场表现
最后我们再从丰田整个在华销量情况来看，不难发现轿车产品销量占比还是比较高的，SUV占比较低。比如一汽丰田，今年上半年销量42.5万台，仅卡罗拉+亚洲龙两款轿车就占据了半壁江山，SUV中的RAV4荣放半年度销量10万台，奕泽是2.5万台。广汽丰田方面，今年上半年热销42.6万台，其中以汉兰达为首的SUV家族贡献13.7万台，占比约三成。
