斯柯达明锐和福特福克斯，一个是我们叫好不叫座系列的常客（当然现在的销量也很不错了），另一个则是汽车销量排行榜每月的前三（两厢三厢加起来），我们在选择的时候就会面临一个众多即将要结婚的女人都要面对的一个问题，到底是选择斯柯达明锐这样的潜力股呢？还是选择福特福克斯这样的高富帅呢？今天我们就将这两款车型放在一起进行对比，一起来看一看是不是最畅销的车真的就是最适合我们的车。
本着我们一贯找差价最小的原则，我们选取了明锐的2.0L逸杰版和福克斯1.6L的风尚版。可能大家也注意到了这次我们居然选了两个排量不同的车型，不过您在看完第三页的动力数据后就会发现，其实在功率上福克斯的这台1.6L自然吸气发动机并不比明锐的2.0L发动机差。
| 对比车型官方指导价 | ||
| 车型 | 明锐 2.0L 逸杰版 | 福克斯 1.6 风尚型 |
| 官方指导价 | 14.26万元 | 14.39万元 |
| 参考优惠幅度 | 1-1.2万元 | 0.6-0.8万元 |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
斯柯达明锐在外观在保留了斯柯达品牌的家族元素的同时又融入一些时尚动感元素，从前脸来看，明锐保留了斯柯达家族的直瀑式前进气格栅设计，清晰的车身特征线从镀铬进气格栅框向后延伸到前挡风玻璃和内部的中央通道，这个设计巧妙地分割了发动机盖上的一整块大平面，使得新明锐前脸造型立体感十足。
而福克斯除了外观方面必须达到外貌协会的入门标准之外，“大龅牙”式前进气格栅的引进，让福克斯如同一个桀骜不驯，性格张扬的美国青年般引领着时尚的潮流。同时不少具有兼顾时尚与实用性的元素加入，例如倒梯形的可变进气格栅以及顶配版上的LED日间行车灯让车头显得更加犀利。
明锐的大灯确实相当漂亮，连奔驰C级都“忍不住”模仿了它，上扬的轮廓线条为明锐带来炯炯有神的气势，而大尺寸的雾灯镶嵌于保险杠下方一点儿都不显得突兀，并与前大灯相互辉映；福克斯的大灯相比而言就没什么太大的特色了，但看上去就是那么的协调，而采用了更加运动的圆形设计的雾灯，配上了向外凸出的银色装饰件，远远看过去反而比大灯要更加抢眼。
明锐的侧面线条始终给人一种浓厚的商务气息，平直的腰线和防擦条都设计得很保守，而其掀背式的造型却令尾部的线条更加流畅了，如果车身再降低一点的话就很有Panamera的感觉；而福克斯的侧面线条走的完全就是运动风格了，不得不承认两厢的福克斯侧面线条确实是非常动感，而原生的三厢版同样也将这种运动化给进行了到底。
明锐的轮胎采用的是尺寸为205/55 R16的韩泰轮胎，基本上能够满足日常使用乃至运动操控的要求了。而令人惊讶的是对于福克斯这种紧凑型的运动轿车来说，205/60 R16的轮胎扁平比居然比明锐还高，而且用的是固特异的节能和静音取向的轮胎，看来在轮胎这方面厂家还是更倾向于经济性。
得益于掀背式的尾部设计，明锐的尾部显得非常饱满，不过造型上就略显平庸了些，好在C型的大面积LED光源尾灯组，为稍显中庸的尾部带来更多时尚的元素。
虽然很多人都说两厢版的福克斯更好看，但实际上国人的传统观念还是倾向与三厢车的，况且设计之初就决定了有三厢版的福克斯绝不会出现标致307那样显得非常累赘的尾巴，福克斯的这个小尾巴真的是一点儿都不显得突兀，反倒是减少了两厢版的那种浮躁感。
内饰配置对比
毕竟也是大众旗下的品牌，因此明锐的内饰不可避免的带有着一股大众风格，当然，斯柯达还是通过方向盘上一个家族式的笑脸镀铬条很好的与大众区别了开来。明锐这样朴实的内饰尽管谈不上有多么的好看和时尚但真的很耐看，相信哪怕再过几十年依然也不会有任何过时的感觉。
福克斯的内饰完全脱离了老款的那种低调与中庸之态，中控台的布局像极了《变形金刚》里的图腾，科技感十足，运动风明显，人坐进去心态也会年轻不少。不仅如此，在用料以及做工等方面都有了明显地提升，音响也开始使用sony的设备。
明锐的方向盘使用的是和昊锐差不多的四辐式方向盘，U型的镀铬装饰条为本来单调的方向盘带来一丝时尚和大气，也更好地衬托出斯柯达的标志来。福克斯同样使用的是四辐式方向盘，不过你丝毫不用担心传统的四辐方向盘会影响车内的运动氛围，因为它不仅卖相好，手感更是好到无可挑剔。
明锐的逸杰版采用的是织物座椅，虽然不是真皮但同样具备超越同级车型的承托力和包裹性，这也是大众等德系轿车一贯的设计特点。此外，虽然座椅采用手动调节方式，但和福克斯一样都具备高度调节功能，配合上四向调节方向盘，身高再高或再低的消费者也毫无压力。
福克斯的座椅虽然说是真皮材质，其实也就是个混搭，主要部分依然还是织物的材质。而又一个令人不大理解的地方是，它并不像其它的运动型轿车那样硬邦邦的，反而有着近似于中级车的那种柔软，不过包裹性却依然一流。
