今年年初，阿尔法·罗密欧入华的消息得到了菲克集团CEO的确认，其中中国市场将成为阿尔法·罗密欧全球扩张重要的一部分，将于明年上半年在华推出两款新车型，并与玛莎拉蒂采用相同的渠道。日前，玛莎拉蒂（中国）销售总监高孟雄在接受爱卡专访时表示，玛莎拉蒂团队将全面负责阿尔法·罗密欧在华的业务，其中销售部、市场部、公关部等等每个部分都会负责两个品牌，经销商网络会一部分采用玛莎拉蒂的网络。
对于采用玛莎拉蒂相同渠道一事，高孟雄透露，“经过我们考核的的经销商会被单独授权该品牌的销售，另一部分会在外新招募的网络，逐步向独立的销售网络发展，争取达到40-50家经销商。”与此同时，阿尔法·罗密欧采用玛莎拉蒂渠道能够迅速的提升品牌的知名度以及宣传产品，毕竟这个全新品牌在国内的认知度以及品牌影响力都不如玛莎拉蒂。
与此同时，阿尔法·罗密欧也发布了新车规划，将在未来推出多款具有竞争力的产品。对此，阿尔法·罗密欧负责人曾表示，阿尔法·罗密欧的计划中共包括8款新车，其中全新Giulia已经推出，接下来还将推出新款Giulietta的轿车版和五门掀背版、一款全新SUV、一款定位更高的轿车以及一款基于Giulia的Giorgio平台打造的更高级别跨界车型。
根据规划，阿尔法·罗密欧先期将在国内推出两款产品，除了明年四月份在国内推出首款轿车产品外，还将在六月之前推出首款SUV产品-Stelvio，上述两款车型都将提供个性化定制服务，针对不同人群消费者，未来还将会有更多的车型引入到国内市场。
据了解，阿尔法·罗密欧战略方向将以传统区域市场，其所规划中的新车首要销售目标将是欧洲、中东、非洲以及北美自由贸易协定区域，而紧随其后的则是“金砖四国”巴西、俄罗斯、印度和中国，其中中国市场将是其布局的一个重点，毕竟中国市场还是保持增长，且全球最为重要的一个市场。未来，阿尔法·罗密欧不排除国产的可能性，并加大对中国市场的投资力度。
编辑点评：菲-克集团相继在华引入多个品牌后，也加速旗下新品牌的引入，阿尔法·罗密欧将成为又一个重要的布局，不会被并入广汽菲亚特克莱斯勒合资公司，而是以进口方式销售，并由高端品牌玛莎拉蒂的高管主导营销工作，阿尔法·罗密欧是否能够“一炮而红”，让我们拭目以待。
