5月31日，交通运输部印发了《绿色出行行动计划（2019—2022年）》（以下简称“绿色行动计划”）。其中在“降低小汽车使用强度”方面指出，对自愿停驶的车主提供配套优惠。也就是说，如果一辆小汽车长时间停驶，那么将会享受机动车保险优惠减免等。此外，交通部还提出将通过小汽车分区域、分时段、分路段进行同行管控，以引导降低小汽车的出行总量。
而在“加强停车治理”方面，交通部则指出要合理规划建设停车设施，推广实施分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。推动“互联网+”智慧停车系统建设，探索推进共享停车建设。鼓励在高速公路收费站和公共停车场推广使用电子不停车收费系统（ETC）、手机移动支付等非现金支付手段。
另外，绿色行动中还提出要“加快充电基础设施建设”，认为重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对充电基础设施的补贴力度，将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充电优惠政策。
最后值得一提的是，该绿色行动计划是交通部、发改委、工信部、公安部、市场监管总局、生态环境部等十二个部门和单位联合制定的，目的是进一步提高绿色出行水平。
