2019款捷豹I-Pace标志着一个时代的到来。今年秋天，首批I-Pace电动车将在美国的上市。届时，I-Pace将成为Model S和Model x的第一个真正挑战者。
很快，奥迪Q6 e-tron、奔驰EQ电动SUV、保时捷Taycan EV将加入I-Pace的行列，甚至可能还会上市一款更小的特斯拉Model Y跨界车。目前，捷豹I-Pace是传统汽车品牌推出的首款电动SUV。这是一辆不仅充满电力的汽车，它也受到气候科学政治的影响。
我们试驾了这款车，然后给它打了9.4分(满分10分)，这使它成为今年迄今为止在量产车里面得分最高的车型。最终我们得出了以下的几点结论：
1. 续航里程很不错
公路旅行需要一些分析。捷豹I-Pace是纯电动车，每个轴上有一台电机，行驶里程可达400多公里。如果你计划长途旅行，你需要研究沿途的充电站。大多数用户预计将支付2280美元购买一款壁挂式充电器，这种充电器的充电速度约为每小时35公里，而普通家用电源的充电速度为每小时11公里。50kWh的公共快速充电器每小时可达270公里左右。
2. 具有超强的爆发力
I-Pace有一种无声的冲击力。在不到5秒内冲刺速度达到100公里/小时，它的加速就像V8引擎一样，但几乎没有声音。瞬间爆发的扭矩确保I-Pace以优异的效果快速运转。驾驶室内人为产生的噪音听起来粗暴和猛烈。除了原声音乐，驾驶体验类似于普通汽车，但有些习惯需要改变。抬起你的右脚，效果等同于立即踩下刹车——通常你不需要左踏板刹车，就能让车子停下来。 与竞争对手特斯拉不同，特斯拉的牵引力高达2250千克，而I-Pace无法做到。
3.多种多样的选配
这辆车有多种配置可供选择，如果你喜欢定制，这里有大量的选装包来满足不同的口味。包括皮革装饰，双区空调，按钮启动，控制台上的双触摸屏和12.3英寸的驾驶员显示器、卫星导航和Meridian音响系统。我们测试的SE型增加了20英寸合金轮毂(从18英寸增加到20英寸)、动力尾门和“纹理皮革”运动座椅。选择一些细微之处，很快就会积少成多。我们的加装费用超过10000美元，包括一个全景天窗(3380美元)、带加热功能的10路可调电动座椅(806美元)、数字收音机(520美元)及公共充电电缆(425美元)。
4.车辆的保养成本非常低
吸引买家抛弃汽油车而选择I-Pace的是其5年/20万公里的保修期——比通常的捷豹车保修期分别多了2年和10万公里。你还可以得到五年的免费服务。90千瓦时的电池保修期为8年或16万公里。
5. 它能确保每个人的安全
