长安铃木此前发布了“1855”战略，即从2014年到2018年，将在五年内推出五款新车。需要指出的是，根据长安铃木未来五年的产品规划，产品将覆盖从A00级到B级。近日，网通社从重庆市环保局了解到：长安铃木YRB乘用车环评项目已经通过。YRB车型有望为长安铃木旗下首款B级轿车，这款车上市后将会在B级轿车细分市场中与广汽丰田凯美瑞等同级别车型展开竞争。
铃木旗下紧凑型SUV超级维特拉与B级轿车凯泽西此前以进口的形式在中国销售，后因其定位以及所在细分市场竞争等因素目前已经停产 。长安铃木延续超级维特拉的越野风格将维特拉车系全新车型进行国产，并于10月30日正式推出；而在轿车方面，长安铃木也有望延续凯泽西的产品优势，专为中国消费者打造一款全新B级轿车。未来长安铃木首款B级轿车上市后，将凭借进口车的品质与同级别车型竞争。
目前第二工厂主要投产锋驭和启悦，两车年产能为10万辆；随后又增加5万辆年产能生产维特拉，第二工厂主要投产全新车型，因此未来YRB乘用车将有望在第二工厂投产。事实上，长安铃木现有两个工厂，具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。其中第二工厂项目共分为三期建设，第一期于2013年年底建成投产，产能为10万台/年。第二工厂的二期建设将于2017年到2020年进行，到2020年总产能将达到50万辆。
长安铃木首款小型SUV维特拉和跨界SUV锋驭都已搭载1.4T涡轮增压发动机，这款发动机是小型轻量直喷式涡轮增压发动机。为满足中国市场对大功率需求而开发，采用合理布局和轻量化技术，提高了节油性能和驱动力，满足了对车体尺寸和重量的更高要求，同时动力表现十分出色。铃木1.4T增压引擎与1.6L自然吸气发动机相比，在最大功率和最大扭矩两方面实现了全面超越。长安铃木首款B级轿车1.4T增压引擎后不仅动力输出强劲，产品竞争力也将得到大幅提升。
目前国内B级轿车细分市场竞争十分激烈，在此细分市场中广汽丰田凯美瑞、长安福特蒙迪欧以及北京现代第九代索纳塔等主流车型有着出色的市场表现。长安铃木首款B级轿车要想在这些竞争中有所成绩，就要在车身尺寸，动力、售价等方面占有优势。
