2019广州车展上，威马发布了旗下新款纯电动中型SUV——威马EX6 Plus首发创始人版，新车综合补贴后售价23.99万元，将限量发售600台。新车在造型上沿袭了威马家族化的设计风格，其NEDC续航里程可达500km。
外观方面，延续了威马的家族设计语言，贯穿前脸的黑色饰条和发光的带有交互功能的 Logo，灵眸流水转向灯，加上灵眸LED前大灯，非常时尚。在 EX6 Plus 厚实的车身下，19 英寸双色多幅的轮毂显得恰到好处。车侧，平直的腰线打造中型SUV的车身，还配备了隐藏式门把手，视觉效果不错。
内饰方面，威马EX6 Plus采用了时下流行的12.8 英寸可旋转触摸中控屏，同时其12.3 英寸仪表盘也采用了全液晶的设计。新车还配备了旋钮式的换挡杆，前方向上弯折的触摸面板显得较有科技感。EX6 Plus 座椅的柔软程度和包裹性有非常大的提升，座椅中央位置的填充物非常柔软，而且座椅与人体的整体贴合程度也更好了。
配置方面，搭载全新Living Engine 2.0系统，智能语音助手AI小威全面升级，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。还有行业独有整车热管理系统，冬季使用空调大幅降低电池包能耗，有效节能20%。而且搭配同级别量产车中功能最完备的L2级驾驶辅助，针对中国路况与气候环境定制开发。
动力方面，威马EX6 Plus搭载和威马EX5一样的电机，来自于博格华纳，最大功率为160kW、最大扭矩为315N·m。该车搭载宁德时代NCM811的电芯。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用35分钟，慢充模式下11.2h可将车辆充满。使用原生纯电平台打造，带来整车效能最大化；采用高安全低衰减充放电策略，有效保障电池安全。
威马的第一款量产车 EX5 已经推出一年之久，这一年无论是媒体还是用户，都给威马汽车反馈了很多建议，这些建议回归到了 EX6 Plus 上，让 EX6 Plus 成为 EX5 的优化升级版。我们在 EX6 Plus 上很明显看到了变化和进步。而且威马一直要走的是性价比路线。所以这款车还是非常不错的，想买车的朋友可以去试驾。
