经销商赢了 “上汽奥迪”合作谈判暂搁置

　　今天（12月1日）就是一汽大众奥迪经销商与德国奥迪约定的最后期限，如德方不给出满意的答复，一汽大众奥迪经销商将停止从厂方提车。日前，我们从国内媒体处获悉，11月30日下午，一汽大众奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表就上汽奥迪合资等问题展开谈判。最终，奥迪中国等德方代表做出让步，德方暂停与上汽集团关于建立合资公司的谈判，“上汽奥迪”项目被搁置。

　　11月23日晚，中国汽车流通协会官网公布了奥迪经销商投资人代表就奥迪与上汽合作事宜提出了以下三点诉求：

　　第一、12月1日前，奥迪对于如何保障奥迪经销商权益做出明确的、令人满意的答复，否则，奥迪经销商将停止从厂家提车。

　　第二、如果12月1日前未能得到明确的、令人满意的答复，奥迪经销商将组织召开中外记者会，将奥迪与经销商的矛盾公之于众，并保留诉讼的权利。

　　第三、一汽-大众奥迪销售事业部基于不切实际的销量目标误导经销商投资人大量建设销售网点，导致经销商大面积亏损，一汽-大众奥迪销售事业部应该赔偿经销商的损失。

　　“上汽奥迪”事件始末

　　11月7日，奥迪将与上汽大众组建合50：50合资销售公司，并将于11月正式对外公布。双方合资的销售公司将单独建设渠道，并不会采用双方现有的渠道销售，其中第一款产品计划于明年4月正式发布，年内正式投放市场；双方合资的项目也将成为首个豪华品牌拥有两家合资企业的车企。

　　11月11日，上汽集团、上汽大众、奥迪以及大众中国四方代表在德正式签署合作协议，意味着奥迪在华第二家合资企业即将落户上汽大众。

　　11月14日，上汽集团在上交所发布公告称，11月11日与大众汽车集团公司（奥迪母公司）签署谅解备忘录，双方就引进奥迪品牌产品进行制造、销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。

　　11月21日，来自一汽奥迪经销商的代表在佛山与德国奥迪代表进行谈判。对于奥迪与上汽合资事宜，12月1日得不到满意的答复，将停止从厂家提车。

　　11月30日，德国奥迪暂停与上汽集团合资谈判。

　　编辑点评：经营商之所以如此强烈的反对上汽大众与奥迪联姻，归根结底是上汽大众与奥迪成立合资公司将会对一汽大众奥迪产生直接的竞争关系。中国是奥迪最大的市场之一，其销量占全球总销量的近三分之一的市场份额，这也是奥迪经销商谈判的资本，也是德国奥迪不得不顾忌的因素。