随着“2013最大降雨即将登陆华北地区”的消息发布，很多有车一族们已经开始担心那个曾经让无数人揪心的“7·21”暴雨可能会再度出现，除了减少驾车出行，改为公共交通外，如果您必须开车，那么最好采取一些提前“准备”，以免在强降雨中出现不愉快的遭遇。
本文将对检查、驾车须知、涉水等问题进行解析，愿您安全度过每一场突如其来的降雨。
上车之前需要检查
在雨季来临前，广大的车主最好带着爱车到4S店里做个全面的检查。刹车、轮胎、雨刮器、安全系统等这些项目至关重要。
而无论是否有雨，我们也都建议消费者在开车之前对车辆进行简单的维护，包括检查轮胎是否亏气(肉眼观察或是借助胎压监测等手段)、灯光(特别是雾灯和转向灯)是否正常、雨刷器是否能够工作、车身导水槽是否被堵塞等。
视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刮器。大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。另外，下雨天车内外温差较大，玻璃容易起雾，不能及时除雾的话，视线就会很模糊。在下雨前，建议对雨刷器周围进行清理，扫除包括树叶、杂物在内的物品，以免影响到雨刷器的使用。
玻璃水是否充足也会影响到雨天行车安全，不要以为雨天就完全不需要玻璃水了，在雨水较脏等时候，也需要玻璃水协助，才能让视线更加清晰。
有人认为雨天开车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，可以增大接触面、增加摩擦力、防止侧滑。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，反而易导致滑行距离变长。
上车之后谨慎驾驶
雨天行车需慢速轻刹：下雨天路面积水很多，这个时候轮胎的附着力下降，如果车速过快的话，很容易使轮胎打滑甚至是车辆失控，带来安全隐患。因此在雨天行车千万要放慢速度，尤其是积水较深的地方，更加要缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。另外，雨天路面的能见度较低，前方一旦出现情况，车速过快来不及避让的话，就会发生追尾、撞车的惨剧。同样的道理，刹车也不要太猛。
预留十秒以上距离空间
雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意使用前后雾灯，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。
注意观察前车，避开险路：在积水较深的路段，如果平时对这个地方不是很熟悉的话，千万不要贸然前行，需要观察前车的状态再做决定，如果有一个跟自己的车型相似身高的车可以安全通过的话，那么就可以继续前行。
见到积水处不要左闪右避
看到水就闪，或马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都很危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
雨天高速公路行车，小车尽量选择在中间车道(第二车道)行驶
因为高速路面两侧地势较低，容易产生积水，车辆通过时轮胎受力不同，极易发生偏移。小轿车在超车(尤其是超大型货车)时，务必保持一定的车距，避免被前车车轮带起的水雾影响视线导致追尾或刮擦事故。
雨天高速公路行车与地方道路不同，高速上车速快、参照物少，很难判断积水深度，在驶入积水点前应握紧方向盘并轻点刹车，切忌急刹急转。
正确使用灯光
夏天雷雨天气来得快，天空像孩子的脸说变就变，白天也可以变得像晚上一样黑暗，这个时候，驾驶员需要及时开启灯光，最起码要开启示廓灯，如果天色阴暗可视度比较差，则必须开启近光灯。在下雨时尽量不要使用远光灯，否则在能见度较差的情况下，对向车辆很可能会被你的远光灯“晃”到而发生交通事故。在水雾比较大的时候，前、后雾灯也需要及时开启。
国内有些驾驶员喜欢在下雨行车时开启双闪警示灯，但开启双闪警示灯后，其它交通参与者无法判断你的转弯意图，其实更容易发生危险，所以建议驾驶员在下雨时注意，一般雨量时请勿开启双闪警示灯，只要开启车头灯，必要时开启前后雾灯就能达到警示其他车辆的目的。但是在遇到特别强烈的暴雨、基本无法正常行车时，驾驶员若选择停车躲避，则务必要开启双闪警示灯。
