• 前11月销量破百万辆,SUV贡献大,11月东风日产销量出炉

    从东风日产官方获悉,11月东风日产终端销量114,795辆,同比增长3.3%。1-11月东风日产累计终端销量1041020辆,同比微增0.8%,相比去年同期,东风日产提前5天达成了“百万销量”。其中东风日产桥车车型贡献了可观的销量数据。以第14代轩逸为主力的轩逸组合,11月斩获终端销量5.27万辆,同比增长9.5%。前11个月累积销售新车40.38万辆,是拉动东风日产销量稳

  • 全球销量39万辆,现代汽车集团公布11月销量

    近日,现代汽车集团公布了11月份销量情况。数据显示,公司11月全球销量为392247辆,比去年同期下降了2.8%。其中,在韩国本土市场共销售63160辆,同比下滑1.5%;在韩国以外的市场总共销售329087辆,销量整体下降了3%。而在新兴市场销售整体表现疲软,不过在印度市场卖出44600辆乘用车,同比增2%。数据显示,在韩国市场,雅尊为当月最畅销车型,交付超过1万辆,同时还收到了4万多的预订。此

  • 一汽丰田11月销量出炉,TNGA架构助力,累计销量逆势上涨

    还有一个月,各大车企将迎来年终大考,但就目前成绩看,一汽丰田无疑非常优秀。据一汽丰田官方数据显示,截至11月30日,一汽丰田2019年11月销售汽车7万辆,同比减少约3.5%。2019年1-11月,一汽丰田累计销量约67万辆,同比增长约1.2%,已经完成全年销量目标的92%。虽然累计销量同比增长,但在官方并没有将公布的数据精确到个位,而且各个车型的具体销量也没有公布。但其实进入今年下半年,一汽丰田

  • 工信部:2021-2035年新能源车发展规划

    12月3日,工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿指出我国下一阶段新能源汽车的发展愿景:  力争经过十五年持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量、品牌具备较强国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列。  预计到2035年,我国纯电动汽车将成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普

搜车型查资讯
  • 已获进展 特斯拉或将采购宁德时代电池

    日前,有消息表示,特斯拉公司已经与宁德时代达成了一份初步协议,后者将从明年开始向特斯拉中国供应电池。据了解,特斯拉CEO马斯克曾于今年8月底与宁德时代董事长曾毓群进行了约40分钟的会面,会后两家公司达成了一项不具约束力的采购协议。『特斯拉上海工厂已经开始试生产』  据了解,本次协议采购的电池将用于国产Model3车型的生产。目前两家公司正在确定采购数量、价格等具体细节,达成最终采购协议的时间或为明
    2019-11-06
  • 6款车获五星 中国汽车健康指数测评结果

    对于消费者来说,汽车内部空气质量及如何量化车内环境对自身的伤害至关重要。11月2日,由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定的中国汽车健康指数(C-AHI)发布了最新18款车型的“健康指数”评价结果,6款车型的“健康指数”获五星评价,其中沃尔沃XC602019款T5四驱智逸版)、江淮瑞风S3(2018款智驱1.6CVT豪华型)、北汽新能源EU5(20
    2019-11-02
  • 全面展示电驱动 博格华纳也能“造车”

      近日,零部件供应商博格华纳打造了一辆高压全电驱动样车,展现其全面的电驱动系统研发能力。据悉,这款样车搭载了博格华纳开发的牵引逆变器、扭矩矢量后驱单元、电子冷却水泵、车辆及牵引控制软件、直流/交流转换器及高压电池组等技术和部件。  为了提供动态可控的驾驶体验,车辆电动化汽车动力系统能通过扭矩矢量后驱单元改善转向响应速度,并允许前向驱动和制动能量回收。此外,博格华纳热管理系统技术通过电子水泵可实现
    2019-10-30
  • 净利增长超50% 现代汽车发布三季度财报

    10月25日,现代汽车公布财报数据显示,2019年第三季度,现代汽车实现营业收入26.97万亿韩元(约合人民币1625亿元),同比增长10.4%,营业利润为3785亿韩元,营业利润率为1.4%,净利润为4600亿韩元,同比增长50.5%。  虽然同比较大幅度增长,但这一数字依然低于分析师此前平均预期的6840亿韩元。业内人士从称,这主要是因为引擎和安全气囊等质量问题而引起的相关成本增多,从而使得净
    2019-10-26
  • 不仅有四轮车型 本田推出电动子品牌

      在2019东京车展上,本田推出了全新的电动子品牌——“e:Technology”,作为一个全球化品牌,“e:Technology”不仅仅包括本田旗下的电动四轮车型,还囊括了电动摩托车以及全部的电驱动动力系列产品。『本田全新电动子品牌——e:Technology』  本次在东京车展上亮相的本田全新一代
    2019-10-25
  • 营收63亿美元 特斯拉三季度实现盈利

    10月24日早间,特斯拉公布2019年第三季度财报。报告显示,特斯拉三季度营收为63.03亿美元,较去年同期减少8%;净利润为1.43亿美元,较去年同期减少54%。  虽然特斯拉三季度净利润与去年同期相比有所下降,但相比今年一季度净亏损7.02亿美元,二季度净亏损为4.08亿美元,三季度能实现盈利还是让资本市场十分满意。这推动特斯拉股价盘后大涨约20%,至306美元/股。『特斯拉ModelY』  
    2019-10-24
  • 欧洲汽协:到2030年实现全自动化出行

    “欧盟在推动智能出行上有着明确的时间表,比如2020年实现部分场景下的自动驾驶,到2030年迈向全自动化出行等。”10月22日,欧洲汽车工业协会秘书长ErikJonnaert在2019年世界智能网联汽车大会(WICV)介绍欧盟未来出行战略。  如今全球都在致力于智能网联汽车的研究和开发,欧盟也不例外。欧洲由于国家众多、地域广等原因,在智能网联汽车的发展步调上并不一致,为了统
    2019-10-23
  • 猛兽出笼 全新跨界汽车赛事XRACING发布

    经过重度改装的赛车在柏油、沙石两种类型赛道上进行比拼,碰撞、漂移、飞跳、拼杀,比传统赛车能带来更刺激的观赏感受。近日,这样一项惊险刺激的赛事在南京江宁体育中心诞生了,那就是XRACING车王争霸赛。  XRACING车王争霸赛在比赛上采用了在美国和欧洲火爆的跨界拉力赛形式,如WRX和GRC等。比赛场地结合了铺装路面和砂石路面,让观众即能享受到场地赛的快感,也能感受到拉力赛的狂野  XRACING车
    2019-10-21
  • 汽车内饰件等产品不再实施3C认证管理

    近日,国家市场监管总局发布《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求的公告》,提出进一步改革和完善CCC认证改革的措施:一是将部分产品调出目录,将汽车内饰件、汽车门锁及门保持件等18种产品调出CCC认证目录,不再实施CCC认证管理。  二是完善评价方式,扩大企业自我声明实施范围,将汽车安全带、汽车座椅及座椅头枕、汽车行驶记录仪等17种产品,由第三方认证方式转为自我声明评价方式,由企业依据《强制性产
    2019-10-19
  • 全国首例 北京电动车将使用新能源电力

    以后北京电动车主可以理直气壮地说自己是从头到脚的环保人士了。10月17日,国家电网跨省采购青海省7000万千瓦时的光伏电力,将全部用于北京地区充电桩充电。这意味着,即日起至今年年底,北京所有电动车将100%使用西北绿色电能。  对于电动车主来说,使用清洁电能除了实现“新能源车充新能源电”外,还能降低充电成本。据介绍,国家电网此次采购的清洁电能预计可满足约200万辆次充电电量
    2019-10-18
  • 电动出行更经济 马勒推出高性能电机

      对于终端消费者来说,更长的续驶里程和更低的使用成本是选择新能源汽车的主要参考因素,这就要求厂商需驱动方面提高功率密度和效率、提供更灵活的设计方案。日前,马勒推出了一款高性能驱动解决方案,通过使用全新的驱动电机让电动出行更可靠、更经济。同时,该方案可适用于各类型应用,包括弱混、强混车辆,增程式汽车,纯电动车和燃料电池汽车。『马勒驱动电机』  从技术维度看,马勒新推出的驱动电机,工作电压范围可覆盖
    2019-10-17
  • 使用3D打印部件 巴斯夫新概念车将投产

    在2019杜塞尔多夫K展首日,观众可以通过一辆VisionVenture概念车窥见未来房车生活的样貌。这款概念车基于梅赛德斯-奔驰sprinter车型而开发,是巴斯夫与德国HYMER(海默)公司合力打造,目前即将进入生产阶段。  据悉,这款概念车采用了超过20种巴斯夫高性能材料和一项新喷涂技术,如内饰和外饰上采用多种创新轻质材料和工艺,将塑料与麻布、石板等天然材料相结合,以及使用了超过100个3D
    2019-10-16
  • 开发电动飞行器 比亚迪推新锂离子电池

    日前,比亚迪与空客中国创新中心(ACIC)展开合作,双方将致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。  据估计,到2021年,中国将负责全球近七成的电动车电池生产工作,这也是ACIC选择在中国深圳新建电池实验室的原因所在。该实验室已经于2019年8月启用,利用全中国乃至整个亚洲地区的研发生态系统,ACIC开始对动力电池展开各项测试与应用工作,并囊括多个电动及电气系统。  尽管对于动力电池的研究工作
    2019-10-15
  • 光能充电 湖北首个光储充充电站启用

    近日,湖北武汉国家电网首家“光储充”电动汽车充电站正式投入运营。该一体化充电站可以将太阳能转化为电能,是一种新型的智能充电、储能设备。  “光储充”具体是指利用分布式光伏发电设备进行储能,再将电能提供给新能源汽车充电。国家电网创业路“光储充”充电站共设有6台60千瓦直流充电机和1台60千瓦双枪一体直流充电机,可同时为8台电动汽
    2019-10-14
  • 波音将与保时捷合作研发电动飞行汽车

    日前,美国飞机制造商波音公司表示,该公司正与德国豪华汽车制造商保时捷公司合作,开发一款能够在城市运输乘客的概念电动飞行汽车。『配图为波音的飞行汽车原型车——PAV』  此次合作并非波音公司初次涉足飞行汽车领域,据了解,在今年初该公司便在美国弗吉尼亚州成功完成了其纯电动自动驾驶乘用飞行汽车的首次试飞。该车在试飞期间完成了受控起飞、悬停及着陆,未来还将实现完全自动飞行,其续航里
    2019-10-12
  • 复合材料成保时捷A柱结构件的理想之选

      为了提高跑车的性能,除了增强动力,减重也成为了不少车厂追求的目标,保时捷就是其中之一。在保时捷911的敞篷款车型上首次采用了特殊化学品公司朗盛公司的Tepex复合材料,实现了结构部件设计的轻量化应用。此方案可降低车辆的重心,从而改善车辆的动态性能,助力节能减排。『保时捷911』  Tepex是朗盛旗下的连续纤维增强热塑性复合材料系列,可用于针对乘用车结构部件的轻量化设计。通常情况下,这些应用需
    2019-10-11
  • 提升自动驾驶技术 丰田/通用与ARM合作

    日前据外媒报道,日本软银集团旗下的英国芯片技术公司ARM将与通用汽车和丰田汽车合作,共同开发面向自动驾驶汽车的计算系统;同时,在ARMTechCon2019技术大会上,该公司还宣布成立了自动驾驶汽车计算联盟。  ARM是日本软银旗下的芯片基础技术公司,但该公司不生产芯片,早在20世纪90年代末,该公司就已开始在汽车上添加芯片以便增加发动机控制和检测功能。日前,ARM公司已与通用汽车、丰田汽车合作,
    2019-10-10
  • CEO人选确定 内田诚成为日产新任掌门人

    在9月16日西川广人(HirotoSaikawa)正式辞去CEO一职之后,日产终于迎来新的当家人。据悉,在日产汽车董事会召开的紧急会议上,日产高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚(MakotoUchida)被推举为日产新任CEO。『内田诚』  此外,日产董事会还任命三菱首席运营官阿什瓦尼•古普塔(AshwaniGupta)为日产首席运营官,日产高级副总裁关润(JunSeki)则被任命为
    2019-10-09
  • 为实现规模效应 大众集团将开放PPE平台

    大众集团在其电动化转型过程中,一直秉持着极为开放的态度,这种开放主要体现在这家车企舍得分享其在电动化领域的知识产权。在今年日内瓦车展上,大众集团宣布开放其耗资70亿美元(约合人民币500.339亿元)研发的MEB平台,而根据彭博社报道,日前大众集团正在与其他制造商进行谈判,准备开放其另一项电动化平台技术——PPE平台(PremiumPlatformElectric)。『ME
    2019-10-08
  • 发布十年发展规划 东风要用科技赢未来

    2019年9月,东风公司迎来了自己的50岁“生日”,这家1969年诞生在“小山沟”里的汽车厂经过了50年的发展,已经成长为一家整车年销量突破383万辆,规模达中国汽车行业第二的汽车集团,其所生产的“富康”“爱丽舍”“轩逸”“本田CR-V”等多款经典车型更是
    2019-09-29
  • 国庆长假倒计时 滴滴备1.7亿元司机补贴

    国庆长假临近,大家的出行需求越来越高,滴滴出行为缓和供需关系,将投入共计1.7亿元司机补贴和其他平台资源,希望能够提升司乘双方的出行体验。  数据显示,2018年国庆期间,滴滴平台日均发单量近3000万单,其中9月30日发单量最高。滴滴预计2019年9月30日全国发单量将达到3700万单,十一期间单量需求相对平缓但仍高于平日。  每逢节假日投入司机补贴似乎已经成为滴滴的一大传统,今年中秋节当天,滴
    2019-09-28
  • 单打独斗难!上汽想打造燃料电池朋友圈

    “坦率地讲,我认为氢能和燃料电池相关工作还是一件非常难做的活。”9月26日,在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上,上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰作出如上表示。他希望,能和领域各个相关方一起,共同打造燃料电池产业朋友圈。  从“凤凰1号”开始,上汽集团在燃料电池领域研发推广已经有10余年,并实现了燃料电池乘用车和商用车的量产上市。据介绍
    2019-09-27
  • LG联合Unity开发自动驾驶仿真测试软件

    自动驾驶汽车要实现安全上路,其前提是必须经过大量的测试,此前有报告称,超过百亿公里的测试是必不可少的。显然,仅靠真实道路测试是难以达到如此数量级规模的,于是业内各家从事自动驾驶技术开发的公司都纷纷开始建设仿真测试系统,比如,Waymo已经完成了超过160亿英里(约260亿公里)的模拟测试。  近日,韩国LG宣布已经与UnityTechnologies达成合作,共同开发应用于自动驾驶测试的高级仿真软
    2019-09-26
  • 本田预计本田e在欧洲销量为1万台/年

    在本届法兰克福车展上亮相的本田e量产车备受全球媒体和消费者瞩目,展车周围永远围满了人,随时都有人拉开车门上去体验一把。不过即便面对如此狂热的反馈,本田仍旧保持了冷静,对于旗下这款电动小车在欧洲的年销量预期仅为1万台/年。  目前本田e已经在欧洲四个国家:英国、德国、法国和挪威开启预订,预计将在2020年夏天开始交付。目前已经有大约4万的意向订单,不出意外本田e在先期售卖的国家会出现热销的情况,尚不
    2019-09-25
  • 大众开始在自有生产线试生产动力锂电池

    日前,大众汽车表示,已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心(CenterofExcellence)开设了一条动力电池试验生产线,大约有300名专家参与了开发,这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来,大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。『配图为大众动力电池试验生产线』  据了解,大众计划在未来十年时间生产近70款新电动车型,而它们的总销量或将达到2200万辆。如
    2019-09-24
  • 奥迪搭载测试 华为推L4级智能驾驶技术

    近日,在华为全联接大会(HC)上,华为展示了一系列与汽车相关的技术解决方案,涉及智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动等众多领域。其中,尤以L4级全栈智能驾驶解决方案(ADS)最令人关注。据华为方面介绍,今年下半年,搭载华为ADS的奥迪车队已逐步规模化路测,车队规模大约数十辆。『搭载华为ADS的奥迪自动驾驶测试车』  据悉,华为ADS全面整合了芯片、算法、数据等多层面的能力,作为华为AD
    2019-09-23
  • 更新:戴姆勒声明未退出燃油发动机研发

    日前,戴姆勒官方发表声明:该公司并未决策退出燃油发动机的研发,且新一代“FAME”发动机,最近已应用于整个产品阵容中;以此回应“戴姆勒暂停燃油发动机研发”的相关报道。  之前有海外媒体报道,戴姆勒内部人事表示:该公司已经没有内燃机开发的规划,将把开发的重点聚焦在电驱动系统上。但此报道发出后不久,该公司就发表声明“戴姆勒没有作出退出燃油发动
    2019-09-21
  • 办创新大赛 大众展示车企创新进阶玩法

    随着全球汽车市场逐渐趋于饱和,车企们销量“突飞猛进”的日子已经一去不复返。根据此前德勤在《未来汽车行业价值链:2025年以后》报告中作出的数据模拟,2025年汽车销量相比2015年可能仅有7%的小幅提升。  此外,由于智能化、网联化消费趋势的不断深化,不少科技公司、新造车企业也加入到汽车行业的竞争中来。当更多的企业踏入这片“微增长”的市场中,未来汽车
    2019-09-20
  • 六分科技与海克斯康探索高精定位与应用

    日前,四维图新旗下高精定位服务提供商六分科技与海克斯康签署了合作协议,双方将在高精度定位服务与应用,尤其是自动驾驶高精定位技术进行全方位深度合作,共同打造“地基+星基”一体化定位解决方案。  六分科技由四维图新孵化,并于2018年拆分为独立子公司。基于北斗导航系统,六分科技致力于为自动驾驶汽车提供厘米级实时定位服务,也兼容GPS、俄罗斯格洛纳斯以及欧洲伽利略卫星导航定位系统
    2019-09-19
  • 可定制化听/录 高德发布“景区随身听”

    每年国庆假期都是国民出游高峰,今年高德地图玩起了“新花样”,宣布将于“十一”正式上线“景区随身听”服务,用户可在景区内外,随时听景区故事。据悉,全新语音导览体验首批覆盖如故宫、恭王府、颐和园等全国逾500个热门景区。  9月17日,在高德地图第三届十一全民出行节发布会上,阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞发布上述信息,并针对十
    2019-09-18
转到 共2331条 1/78页   下一页 尾页