从东风日产官方获悉,11月东风日产终端销量114,795辆,同比增长3.3%。1-11月东风日产累计终端销量1041020辆,同比微增0.8%,相比去年同期,东风日产提前5天达成了“百万销量”。其中东风日产桥车车型贡献了可观的销量数据。以第14代轩逸为主力的轩逸组合,11月斩获终端销量5.27万辆,同比增长9.5%。前11个月累积销售新车40.38万辆,是拉动东风日产销量稳
近日,现代汽车集团公布了11月份销量情况。数据显示,公司11月全球销量为392247辆,比去年同期下降了2.8%。其中,在韩国本土市场共销售63160辆,同比下滑1.5%;在韩国以外的市场总共销售329087辆,销量整体下降了3%。而在新兴市场销售整体表现疲软,不过在印度市场卖出44600辆乘用车,同比增2%。数据显示,在韩国市场,雅尊为当月最畅销车型,交付超过1万辆,同时还收到了4万多的预订。此
还有一个月,各大车企将迎来年终大考,但就目前成绩看,一汽丰田无疑非常优秀。据一汽丰田官方数据显示,截至11月30日,一汽丰田2019年11月销售汽车7万辆,同比减少约3.5%。2019年1-11月,一汽丰田累计销量约67万辆,同比增长约1.2%,已经完成全年销量目标的92%。虽然累计销量同比增长,但在官方并没有将公布的数据精确到个位,而且各个车型的具体销量也没有公布。但其实进入今年下半年,一汽丰田
12月3日,工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿指出我国下一阶段新能源汽车的发展愿景: 力争经过十五年持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量、品牌具备较强国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列。 预计到2035年,我国纯电动汽车将成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普