外观方面，全新秦EV采用了目前比亚迪家族式的龙脸造型设计语言。封闭式的中网通过多个横幅式的小镀铬饰条进行点缀，搭配星辰之光式矩阵式LED头灯显得年轻大气。侧面看来，全新秦EV的腰线从中间贯穿，翼子板上新增的镀铬饰件添加了几分精致感，双五辐式枪灰色的轮圈与整体的运动气息相当契合。
内饰方面，极具比亚迪特色的中控旋转大屏和T型布局都进一步下放到了全新秦EV上。10.1英寸的可旋转悬浮中控屏，液晶屏幕和机械指针结合的设计，屏幕下方一条巨大的镀铬装饰给内饰增加了不少质感。
此外，在智能方面，除具备的DiLink2.0系统，秦EV还有云服务APP智能遥控驾驶功能，Di 云开放智能生态，手机车机智能互联，整车OTA远程升级，TPMS智能胎压监测系统等配置。
动力方面，全新秦EV搭载一台最大功率136马力，峰值扭矩180牛·米的驱动电机，采用基于e平台打造的高集成度全新电驱系统，配合合理的控制策略及高效能量回收技术，拥有同级领先的421km NEDC综合工况续航，工况条件下百公里能耗低至12.9千瓦时。此外，得益于独立的电池温控系统的加持，具备最大50kW直流充电能力，车辆电量从0%充至100%仅需1.5小时，而将电量从30%充至80%则需30分钟。
值得一提的是，在新能源汽车极其重要的电池安全方面，比亚迪专业级电池安全技术构建起七维四层的安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性。高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒、 酷热两极考验，全面保障电池安全性。
在主被动安全方面，全新秦EV高强度钢用材比例达52%，车顶静压可达5吨，配备4气囊+2侧气帘，同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，全新数字压力传感器，介入更迅速，调节精度提高33倍，打造全方位出行的安全堡垒。
