近日，长城汽车官方公布了2019年11月的销量数据，旗下四大品牌共销售新车115162辆，同比下滑13.08%；1-11月份，长城汽车累计销量达到954290辆，相比去年同期逆势增长3.81%，已完成其2019年销量目标的89.2%。
长城汽车成为了在车市陷入低增长甚至是负增长困境下为数不多取得同比增长的汽车企业。同样的，长城汽车在海外市场也呈现出了上扬态势。11月，长城汽车出口新车4788辆，同比增长64.54%，1-11月累计出口达59905辆，同比增长39.76%。
在长城汽车销量结构当中，哈弗品牌11月份销量达到83378辆，同比下滑21.63%；1-11月份累计销量691063辆，同比增长4.95%。其中销量第一就是“销量神车”H6了，在11月的销量达到41676辆，1-11月累计销量344699辆，虽然与去年同期仍有一定的差距，但其回暖迹象非常明显。另外，后起之秀F7的表现也很棒，在11月份的销量达到14015辆，1-11月份累计销量达到130437辆，表现也十分抢眼。
而WEY品牌11月销量达到10450辆，同比下滑8.16%；1-11月份累计销量达到90649辆，同比下滑29.05%，从销量趋势上看，WEY品牌整体销量也正处于回暖当中。从单一车型上来看，WEY VV6在11月的销量达到5307辆，同比增长6.12%；1-11月份累计销量52869辆，同比增长304.88%。
欧拉品牌11月销量达到2252辆，同比增长115.92%；1-11月累计销量达到36212辆，由于欧拉品牌于去年8月份才正式发布，所以其同比增长率达到1372.03%。
长城皮卡11月份销量达到19062辆，同比增长39.4%；1-11月份累计销量达到133332辆，同比增长7%。值得注意的是，长城炮车型的单月销量已经超过6200辆，接近风骏销量的一半。
从销量数据上来看，长城汽车整体回暖迹象较为明显，其中哈弗品牌、欧拉品牌及长城皮卡的表现都可圈可点。WEY品牌虽然仍处于下滑趋势当中，但其下滑趋势与此前相比也在收窄。
