北京现代领动插电混动车型将于今日（8月14日）正式上市。新车此前已在2019上海车展首发，其整体设计与纯燃油版车型相近，基本延续了普通燃油领动车型设计。
外观上，采用现代流体雕塑2.0设计语言，外接充电插口和加油口分别位于左前和左后翼子板上。车尾新增蓝色潮流装饰线及BLUE-DRIVE、PLUG-IN标识铭牌，同时车身上也应用了大胆的时尚元素，如精细化的智能可开启进气格栅，全新尾灯、全新保险杠及全新轮毂造型。
内部配置极其丰富，配有一键启动、自动大灯、双区自动空调、电子手刹、驻车雷达这些基本配置，也有车多项处于行业地位的ADAS智能驾驶辅助系统、BSD盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统等安全系统。居然还有前排座椅加热、方向盘加热、无线充电这些舒适配置。这些配置同时用在这台紧凑车上，说实话真的是良心了。
动力方面，领动插电混动搭载由1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及6速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。最大功率105马力，满足国六排放标准，电动机最大功率61马力，工信部综合油耗申报值为1L/100km，而纯电动续航里程达到了85公里。混动模式下，其综合续航里程可达1037km，轻松满足短途旅行需求，一扫里程焦虑和充电焦虑阴霾。
如此低的油耗，得益于其所搭载的“高效混动系统之一”现代TMED混动系统。这套曾获“沃德十佳发动机”荣誉的TMED混动系统，由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成，实现动力输出与燃油经济性的平衡。
如果你不打算短期内换车，而是家庭长期用车，混动其实真的划算。大势所趋，相信以后混动车型会越出越多。
