J-NCAP，日本的汽车安全性评估机构，全部的新车都要进行安全标准的汽车认证测试，这项标准被严格的实施。日本新车碰撞测试方法（J-NCAP）及评价标准，是由日本国土交通省、汽车事故对策机构、汽车行业专家以及消费者代表四方组成的汽车测试评价讨论会来确定的。由日本国土交通省组织汽车事故对策中心主导，具体试验委托给日本汽车研究所。
J-NCAP的碰撞项目包括正面100%重叠率的刚性壁障碰撞（55Km/h），速度与欧洲标准相同的40%重叠率的可变形壁障（64Km/h），侧面采用欧洲ECER95碰撞形态，速度为55Km/h，另外，行人保护（44Km/h）和儿童座椅的速度（55Km/h）在欧洲标准中也能见到，J-NCAP比E-NCAP多了100Km/h行驶时的突然刹车的距离测试，制动试验方法是时速100公里开始进行直线制动试验，评价制动的停止距离和停止姿势。试验规定要在干湿两种路面进行，温度条件分别是干燥路面35.0℃±10.0℃和湿润路面27.0℃±5.0℃，车辆前排座位有两人；由驾驶技术熟练人员来作试验人员。试验车装备ABS。为了试验结果的可比性，这个项目只能在日本汽车研究所内的试验路段进行。
为了使评分结果更能反应日本汽车厂商的实际情况，对策中心研究过日本实际的道路交通事故情况，通过分析政府政策方向，确定各个部位伤害所占的权重系数。J-NCAP很大程度上借鉴E-NCAP的规则，测试结果在每年春天公布。最高评分为6星。
