解析汽车偏跑的几大原因

来源:致煊汽车网作者:小张时间：2013-07-13

　　车主朋友应该经常会遇到这种情况，“我的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决？”用车的朋友聚在一起，就会纷纷讨论自己的爱车在行驶过程遇到的问题，其实很多车主朋友对如何用车都没有一个清晰的了解和认识，专家介绍，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题。

　　1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。

　　2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

　　3.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

　　4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

　　5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

　　6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

　　7.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

　　8.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。

　　小结:用车一族越来越多，汽车的消费也是越来越高，很多车主都有这样的感叹：“买车容易，养车难啊”。其实只要自己在用车过程中了解并用好最基本的一些方法，还是会很大程度减少这方面的消费。希望这些对我们用车朋友能有所帮助。

品牌车型月排行榜