国货当自强 中华V3三代颜值在线产品力升级

　　中华V3是华晨汽车在与宝马合作的背景下，推出的由自主研发的小型SUV。上市后凭借其价格优势以及较为年轻时尚的外观设计，受到了诸多年轻消费者的青睐，仅上市三个月就月销破万辆。也正是因为看到了其巨大的市场潜力，在继2016年中华V3二代之后又继续推出中华V3三代，外形上更加时尚、动感，并且在配置上也有所提升。6.57万元的起售价让其具有很高的竞争力。下面就让我们一起去近距离的了解一下这台小车的硬实力。

　　外观造型：强悍霸气 越野范儿十足

　　中华V3三代在细节设计上有了很大变化，无论是前脸的造型设计还是车身腰线的勾勒均呈现出年轻、前卫的视觉效果。

　　前脸融入了更多时尚与豪华的元素，全镀铬中网与醒目的品牌LOGO搭配，营造出强大的气场。

　　“开眼角”大灯和进气格栅相互贯通，配合灯眉的LED日行灯，视觉效果较老款有着明显的提升。下进气口和雾灯区域的设计更加简洁，黑与银的色彩混搭突显了视觉上的层次感。

　　车身侧面上扬的腰线动感十足，呈现出轿跑的风格特点，悬浮车顶的设计与溜背造型作为时下的亮点让该车的吸睛指数飙升。

　　隐藏在C柱中的后门把手，让车身侧面造型更加流畅、美观但这样的设计对于刚刚接触V3的车主来说，需要一点时间来适应。

　　17寸的多幅铝合金轮毂造型美观，轮胎品牌为万力，尺寸是215/60 R17。另外，中华V3三代的1.5T车型还配备了同级别中最大的18寸亮面轮毂以及红色运动卡钳，整体造型更加时尚前卫。

　　尾部的线条风场丰富，立体的小尾翼以及黑色的车身包围让整车看起来更加性感，也突显了运动风格。尾灯采用了全新的设计风格，采用LED加卤素光源组合，夜晚点亮后具有很高的辨识度。

　　排气依然采用隐藏式，不过后杠上有了一个双边共两出的镀铬装饰，视觉效果还是不错的。

　　在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm，相比现款车型车身长度增加了40mm，宽度增加了13mm，为良好的车内空间打下基础。

　　内饰细节：做工精细 科技配置堪比中级车

　　中华V3三代的内饰风格简约时尚，中控台采用了T型设计，布局十分规整。中央10.4寸的触摸屏是一大亮点，竖屏设计也非常贴近手机的操作方式，界面清晰操作流畅，集成了多媒体、导航、手机互联等功能。中控屏底部配置了简单的实体键，设计和做工还是非常的精美，同时此处旋钮的阻尼力也还算不错。空调的操作系统也被集成在了中控大屏内。

　　三幅式平底方向盘握感舒适，银色质感的骨架和红色缝线很显档次，两侧多功能按键可以控制多媒体、蓝牙和巡航定速等功能。

　　黑底白字的仪表盘搭配红色装饰增添了些许动感气息，中部彩色液晶显示屏可以提供大量行车信息。

　　USB以及12V电源接口设计的非常巧妙，隐藏在中央通道下方，避免了因为水杯晃到之后进水的尴尬。

　　双色拼接的座椅内部填充物软硬适中，椅背两侧的支撑也表现不错，支持六向手动调节功能。后排座椅设有三个独立头枕，并且中部地板也很平整，很好的照顾到了中间乘客的乘坐感受。

　　后备厢空间表现不错，内部也十分规整，标准容积为455L。后排座椅支持按比例放倒，载物空间可以继续延展。

　　动力系统：澎湃T动力 驾驭非凡操控乐趣

　　动力方面，中华V3三代搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.5L自然吸气发动机能提供82kW的最大动力输出，以及145Nm的峰值扭矩；而1.5T涡轮增压发动机，最大动力输出和扭矩则分别为110kW和220Nm。

　　传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动和5速自动变速器。

　　悬架结构上，全系车型均采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。

　　总体来看，中华V3三代在外观以及配置方面的表现都能够令人满意，操控性能上也尤其出色。在前不久CCPC克拉玛依站中，中华V3三代也击败了同组对手福特翼搏、名爵ZS、昌河Q35，斩获了“小型SUV自然吸气组”麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，也展现出其在底盘综合能力上的绝对优势。